第三個缺點,純電續航里程短,還不如買純電車
插電混動車可以實現純電續航,以唐DM-i為例,NEDC純電續航里程112km,根據實測純電續航里程89km,我每天上下班需要30km,3天就要充一次電,使用體驗還是不錯的,但並不是所有的插電混動車的純電續航里程都能超過100km。
寶馬5系PHEV,NEDC續航里程95km;領克09 PHEV,NEDC純電續航里程60KM;帕薩特PHEV,NEDC續航里程63km;榮威eRX5,NEDC續航里程52km。
我們打算這些車的續航達成率在80%左右,NEDC續航里程在60km左右的混動車純電續航就不到50km了,基本上需要一天一充電。
這時候很多車主心態就開始發生變化了,包括我也有這樣的想法,市區代步是常態,高速長途是偶然,一年有360天都在市區,插電混動車已經當純電車來開了。